Das Rückwärtsfahren, das Rückwärtsfahren in Parklücken und das Parallelparken führen zwar nicht so viele Todesfälle und schwere Verletzungen wie das Fahren mit hoher Geschwindigkeit, aber diese Situationen mit niedriger Geschwindigkeit machen einen erheblichen Teil aller Unfälle aus. Der Hauptgrund dafür, dass das Sichern zu so vielen Unfällen führt, ist, dass Autos und Lastkraftwagen über blinde Flecken verfügen, die es schwierig machen, Fußgänger, Autos und andere Objekte zu sehen. Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, um diese toten Winkel zu beseitigen, aber Rückfahrkameras und Parksensoren sind zwei der häufigsten.
Kameras sichern
Spiegel im toten Winkel können beim Sichern hilfreich sein, aber eine gut platzierte Kamera kann tote Winkel effektiv beseitigen. Diese Kameras sind auch einfacher zu verwenden, da sich die Videoanzeige häufig im Armaturenbrett befindet. Dies ist besonders hilfreich für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, was es für sie schwierig machen kann, sich körperlich umzudrehen, um blinde Flecken zu untersuchen.
Die meisten blinden Fleckkameras verwenden Fischaugen-Objektive, die es ihnen ermöglichen, einen sehr weiten Blick auf alles zu hinterlassen, was sich hinter einem Fahrzeug befindet, indem sie eine Art von Fasslinsenverzerrung verursachen. Fisheye-Objektive eignen sich nicht besonders gut zum Aufnehmen entfernter Objekte. Dies ist jedoch kein Problem für Sicherungskameras. Einige Totwinkelkameras verfügen auch über eine eingebaute Licht- oder Nachtsichtfunktion, sodass sie bei Dunkelheit verwendet werden können.
Parksensoren
Parksensoren erfüllen die gleiche Funktion wie Sicherungskameras, liefern jedoch keine visuellen Informationen. Stattdessen sollen sie den Fahrer warnen, wenn sich Hindernisse im Weg befinden. Wenn ein Kind oder ein Tier beim Rückwärtsfahren hinter dem Fahrzeug läuft, kann dieser Sensortyp einen Alarm auslösen, der es dem Fahrer ermöglicht, rechtzeitig anzuhalten.
Einige Parksensoren sind auch in automatisierte Parksysteme integriert. Diese Sensoren liefern Daten an einen Computer, der dann die richtigen Lenkwinkel und Beschleunigungen berechnen kann, die zum Einparken erforderlich sind. Parkassistenzsysteme teilen dem Fahrer dann mit, wann und wie viel er abbiegen muss, während vollautomatische Systeme das Fahrzeug tatsächlich parken können.
Erstausrüstung
Rückfahrkameras und Parksensoren sind sowohl in der Erstausrüstung als auch im Aftermarket erhältlich. Original-Ausrüstungskameras sind normalerweise in Infotainmentsysteme integriert, da die meisten Infotainment- und Navigationssysteme über eingebaute LCD-Vollfarbanzeigen verfügen.
Einige Fahrzeuge sind für Rückfahrkameras oder Einparksensoren verdrahtet, obwohl sie diese Option nicht hatten. In diesen Fällen ist es normalerweise möglich, ohne großen Aufwand entweder Ersatzteil- oder OEM-Teile zu installieren.
Aftermarket-Lösungen
Es gibt eine Reihe von Aftermarket-Optionen für PKWs und LKWs, die nicht mit einer Rückfahrkamera vom Werk kommen. Einige Aftermarket-Anbieter bieten auch Parksensoren an, aber es ist normalerweise kein Preis- oder Arbeitsvorteil, wenn Sensoren anstelle einer Kamera installiert werden.
Die meisten Aftermarket-Rückfahrkameras sind am Nummernschild angebracht, einige können jedoch auch am Stoßfänger oder anderswo angebracht werden. Es gibt auch drahtlose und kabelgebundene Optionen, obwohl kabelgebundene Kameras in der Regel eine bessere Bildqualität mit geringerer Wahrscheinlichkeit für Verzögerungen oder Störungen bieten.
Drahtlose Rückfahrkameras werden häufig mit LCDs geliefert, die über integrierte Empfänger verfügen, der Video-Feed einer Kabelkamera kann jedoch auf verschiedene Arten angezeigt werden. Einige Infotainmentsysteme verfügen über zusätzliche Videoeingänge, an die eine Sicherungskamera angeschlossen werden kann, ebenso wie viele Videokopfeinheiten. Wenn dies keine Option ist, funktioniert normalerweise jedes LCD, das klein genug ist, um es auf dem Armaturenbrett anzubringen.
