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Was ist Automotive Night Vision?

Top Night Vision Technology in Cars (Cadillac, BMW, Audi, Mercedes) (April 2025)

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Anonim

Der Begriff der automobilen Nachtsicht bezieht sich auf eine Reihe lose verwandter Technologien, die dazu beitragen können, das Situationsbewusstsein zu erhöhen, wenn die Straßen bei schlechten Lichtverhältnissen schwer zu erkennen sind.

Diese Systeme erweitern die Wahrnehmung des Fahrers durch die Verwendung von Thermografiekameras, Infrarotlichtern, Head-Up-Displays und anderen Technologien über die begrenzte Reichweite von Scheinwerfern hinaus.

Da die Nachtsicht in der Automobilindustrie die Fahrer auf mögliche Gefahren aufmerksam machen kann, bevor sie sichtbar werden, können diese Systeme Unfälle verhindern.

Wie funktioniert Night Vision in Autos?

Nachtsichtsysteme für Kraftfahrzeuge werden in zwei grundlegende Kategorien unterteilt, die als aktiv und passiv bezeichnet werden. Passive Nachtsichtsysteme verwenden Wärmebildkameras, die die von Objekten, Tieren und Menschen ausgestrahlte Wärme aufnehmen können, und aktive Systeme verwenden Infrarotlichtquellen, um die Dunkelheit zu beleuchten.

Sowohl aktive als auch passive Nachtsichtsysteme basieren auf dem infraroten Lichtspektrum, das wir mit bloßem Auge nicht sehen können, und jedes hat seine eigenen Vor- und Nachteile.

Passive Automotive-Nachtsichtsysteme

Passive Nachtsichtsysteme verlassen sich auf thermografische Kameras, um Wärmestrahlung zu erfassen. Da Thermografiekameras im Wesentlichen Wärme sehen, ist es für sie leicht, den Unterschied zwischen einem warmen Objekt wie einer Person und einem kühleren Objekt wie einer Straße zu erkennen.

Daten von Wärmekameras, die in passiven Systemen verwendet werden, werden normalerweise zu einem Schwarzweißbild verarbeitet, das dem Fahrer eine verbesserte Sicht auf die Straße in der Zukunft bietet.

Aufgrund der Abhängigkeit von der Wärmeabgabe arbeiten passive Systeme in der Regel sehr gut mit Menschen, Tieren und anderen Fahrzeugen zusammen, da sie alle sehr viel Wärmestrahlung abgeben.

Der Nachteil passiver Systeme besteht darin, dass sie Probleme haben, unbelebte Objekte aufzunehmen, die ungefähr die gleiche Temperatur wie die Umgebung haben.

Der Bereich der passiven Nachtsicht neigt dazu, wesentlich höher zu sein als der Bereich der aktiven Nachtsicht, was auf die begrenzte Leistung der von den letzteren Systemen verwendeten Lichtquellen zurückzuführen ist. Die von den Thermografiekameras erzeugte Bildqualität ist jedoch im Vergleich zu aktiven Systemen tendenziell schlecht und sie funktionieren bei warmem Wetter nicht so gut, da eine Erhöhung der Umgebungstemperatur normalerweise kühlende Objekte wie Straßenoberflächen verursacht wärmen Sie sich tagsüber auf und strahlen Sie nach dem Sonnenuntergang die Wärme aus ..

Aktive Automotive-Nachtsichtsysteme

Aktive Systeme sind komplexer als passive Systeme, da sie Infrarotlichtquellen verwenden. Da das Infrarotband außerhalb des sichtbaren Spektrums liegt, führen diese Lichtquellen nicht dazu, dass entgegenkommende Autofahrer unter vorübergehender Nachtblindheit leiden, wie dies bei Fernlichtscheinwerfern der Fall ist. Das Infrarotlicht kann so Objekte ausleuchten, die wesentlich weiter entfernt sind, als die Scheinwerfer erreichen können.

Da Infrarotlicht für das menschliche Auge nicht sichtbar ist, verwenden aktive Nachtsichtsysteme spezielle Kameras, um die zusätzlichen visuellen Daten weiterzuleiten. Einige Systeme verwenden gepulste Infrarotlichter, andere verwenden eine konstante Lichtquelle. Diese Systeme funktionieren nicht besonders gut bei widrigen Wetterbedingungen wie starkem Schnee und Hagel, die die Infrarotlichtquelle teilweise blockieren können. Sie bieten jedoch typischerweise kontrastreiche Bilder von Fahrzeugen, Tieren und sogar unbelebten Objekten.

Wie helfen Ihnen Infrarot- oder Thermografie-Informationen?

Es gibt verschiedene Arten von Nachtsichtanzeigen, die dem Fahrer Infrarot- oder thermografische Informationen übermitteln können. Die frühesten Nachtsichtsysteme verwendeten Head-Up-Displays, die Warnungen und Warnungen auf die Windschutzscheibe im Sichtfeld des Fahrers projizierten. Bei anderen Systemen wird ein LCD verwendet, das am Armaturenbrett, im Kombiinstrument oder in die Kopfeinheit integriert ist.

Welche Fahrzeuge haben Nachtsichtsysteme?

Seit 1988 gibt es autonome Nachtsichtsysteme, die jedoch vor allem in Luxusfahrzeugen zu finden sind. Die Technologie ist in der Regel eine optionale Ausrüstung und kann recht teuer sein. Die ersten Nachtsichtsysteme wurden von GM eingeführt, aber eine Reihe anderer Autohersteller hat jetzt eigene Versionen der Technologie.

Alle Lexus-Logos von Mercedes, Toyota und Toyota bieten aktive Systeme. Andere Automobilhersteller wie Audi, BMW und Honda bieten passive Optionen. Das Cadillac-Abzeichen von General Motor bot auch ein passives Nachtsichtsystem an, das jedoch 2004 eingestellt wurde.

Es gibt auch eine Reihe von Systemen im Aftermarket.

Hilft Night Vision wirklich bei der Verringerung von Unfällen?

Nach Angaben der Europäischen Kommission für die Automobilindustrie ereignen sich fast 50 Prozent aller Unfälle in der Nacht. Da in der gleichen Studie nachts rund 60 Prozent weniger Verkehr zu verzeichnen war, ist klar, dass zwischen Abenddämmerung und Morgengrauen unverhältnismäßig viele Unfälle passieren.

Da Nachtsicht nicht allgemein verfügbar ist, gibt es keine schlüssigen Daten, die endgültig sagen können, ob Nachtsichtsysteme tatsächlich helfen. Eine von der National Highway Transportation Safety Administration durchgeführte Studie hat sogar gezeigt, dass einige Leute bereit sind, mit Hilfe dieser Systeme nachts schneller zu fahren, was zu mehr Unfällen führen kann.

Es wurde jedoch gezeigt, dass andere Technologien, die die Sichtbarkeit bei Nacht verbessern, Unfälle reduzieren. Da Technologien wie adaptive Scheinwerfer zur Verringerung von Nachtunfällen beigetragen haben, könnte eine breitere Anwendung der Nachtsicht ähnliche Auswirkungen haben.

Nachtsichtsysteme können Objekte erkennen, die mehr als 500 Meter entfernt sind, aber herkömmliche Scheinwerfer beleuchten normalerweise nur Objekte, die sich in einer Entfernung von ungefähr 180 Fuß befinden. Da der Anhalteweg eines Autos leicht mehr als 180 Fuß betragen kann, ist es klar, dass die richtige Verwendung eines Nachtsichtsystems einem aufmerksamen Fahrer helfen kann, bestimmte Kollisionen zu vermeiden.