Es gibt einige Ursachen, die dazu führen können, dass ein Autoradio nicht abschaltet, wenn Sie es erwarten, und jede davon trifft auf eine bestimmte Situation zu. Die häufigste Ursache für dieses Problem ist ein falsch verdrahtetes Hauptgerät. Wenn Sie ein Nachrüstradio haben, könnte dies Ihr Problem sein.
Ansonsten könnten Sie ein Problem mit Ihrem Zündschalter oder einer anderen Komponente haben, und es gibt auch einige Autos, die dies tun entworfen Damit das Radio eine bestimmte Zeit lang eingeschaltet bleiben kann, normalerweise etwa zehn Minuten, wenn nicht zuerst eine Tür geöffnet wird.
Einige der häufigsten Korrekturen für ein Autoradio, die sich nicht ausschalten lassen, sind:
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Falsche Verkabelung der Kopfeinheit
Wenn das Hauptstromkabel für die Haupteinheit an eine Stromquelle angeschlossen ist, die immer heiß ist, schaltet sich das Radio niemals aus.
Behebung: Das Funkgerät neu verdrahten, um Strom von einer Quelle zu erhalten, die nur heiß ist, wenn sich die Zündung in der Zubehör- oder Betriebsposition befindet.
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Zündschalterproblem
Wenn ein Problem mit dem Zündschalter oder dem Zylinder vorliegt, kann die Stromversorgung des Zubehörs auch dann verfügbar sein, wenn der Schlüssel abgezogen wird.
Korrektur: Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung des Zubehörs verfügbar ist, wenn sich der Schlüssel in der Aus-Position befindet. Den Zylinder neu ausrichten oder den Zündschalter bei Bedarf austauschen.
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Schlüssel oder Zündzylinder abgenutzt
Wenn der Schlüssel oder der Zündzylinder besonders verschlissen ist, können Sie den Schlüssel möglicherweise abziehen, wenn sich der Schalter noch im Zubehörteil befindet oder in Position ist.
Behebung: Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter kurzfristig tatsächlich ausgeschaltet ist, und ersetzen Sie den Zylinder, wenn Sie können.
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Radio entwickelt, um für eine bestimmte Zeit eingeschaltet zu bleiben
Einige Autoradios sind mit einem Timer ausgestattet, so dass sie nicht sofort ausgeschaltet werden.
Korrektur: Überprüfen Sie, ob das Radio einige Minuten nach dem Schließen und Schließen der Türen ausgeschaltet wurde. Wenn es immer noch nicht ausgeschaltet ist, prüfen Sie, ob die Dome-Lichter erlöschen, wenn die Türen geschlossen sind. Diese Art von Problem kann die Hilfe eines Fachmanns erfordern.
Die Gefahren unsachgemäßer Funkverdrahtung
Die Grundlagen der Auto-Stereo-Verkabelung sind nicht sehr kompliziert, aber es ist ziemlich einfach, etwas falsch zu machen, wenn Sie wichtige Informationen vermissen oder keine methodischen Ansätze verfolgen. Der Kern des Problems, da es sich auf dieses Problem bezieht, ist, dass jedes Autoradio eine Masse und dann zwei oder drei Verbindungen zum Batteriepositiv benötigt.
Eine Verbindung ist „immer eingeschaltet“ und wird für die Memory-Keep-Alive-Funktion verwendet. Die andere, die tatsächlich Strom für den Betrieb der Kopfeinheit liefert, wird so geschaltet, dass sie nur heiß ist, wenn sich die Zündung in der Zubehör- oder Betriebsposition befindet.
Wenn eine Haupteinheit falsch verdrahtet ist, so dass das „Always-On“ -Drahtkabel mit dem geschalteten Draht verbunden ist, wird das Funkgerät nicht ausgeschaltet. Es wird immer Strom haben, so dass es auch nach dem Abstellen des Motors und dem Abziehen der Schlüssel immer noch die Batterie verbraucht. Abhängig von der Form, in der sich die Batterie befindet, kann dieser Abfluss absolut zu einem leeren Akku, einem Frühstart und möglicherweise sogar zu einem kaputten Radio führen.
Um dieses Problem zu beheben, muss das Hauptgerät entfernt und neu verkabelt werden. Wenn Sie kürzlich eine neue Head-Unit installiert haben und dieses Problem auftritt, sollten Sie sie zum Shop zurückbringen, der die Arbeit erledigt hat, und sie bitten, sie zu beheben. Wenn Sie die Kopfeinheit selbst installiert haben, sollten Sie die folgenden Verdrahtungsressourcen der Kopfeinheit überprüfen:
- Aftermarket Auto Stereo Draht Farben
- Grundlagen der Installation von Autoradios
- So identifizieren Sie Autoradio-Kabel
In großen Hüben sollten Sie die Stromkabel überprüfen, die an die Kopfeinheit angeschlossen sind, und feststellen, welche geschaltet ist. Ein Kabel sollte ständig heiß sein und das andere Kabel sollte nur 12 Volt anzeigen, wenn der Zündschalter eingeschaltet ist. Wenn diese Drähte vertauscht sind oder der Draht „Always On“ an beide angeschlossen ist, kann das Problem durch Anschließen behoben werden.
Wie ein Zündschalter verhindert, dass ein Radio ausgeschaltet wird
In einigen Fällen kann auch ein defekter Zündschalter oder Zündschalterzylinder verhindern, dass sich ein Radio ausschaltet. Das Problem hierbei ist, dass Zubehör wie Ihr Autoradio unter normalen Umständen nur dann Strom erhalten, wenn sich der Zündschalter in der Zubehör-, Run- oder Startposition befindet. Wenn das Zubehör eingeschaltet ist, wenn der Schalter ausgeschaltet ist, schaltet sich das Radio nicht aus.
Das spezifische Verfahren zur Diagnose dieser Art von Problem unterscheidet sich je nach Fabrikat, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs, und Sie müssen wahrscheinlich einen Verdrahtungsplan nachschlagen. Grundsätzlich sollte das Zündkabel nicht mit Strom versorgt werden, wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich ein Zubehörrelais im Stromkreis, darf es nicht aktiviert werden, wenn der Zündschalter in der Aus-Position steht.
Wenn Sie feststellen, dass Zubehörteile Strom haben, wenn dies nicht der Fall ist, liegt das Problem möglicherweise am Zündschalter oder am Relais. Das Problem könnte auch im mechanischen Zündzylinder liegen, der verschlissen oder falsch ausgerichtet sein kann.
Probleme mit der Verzögerung der Radioabschaltung
Einige Fahrzeuge verfügen über eine Funktion, mit der das Radio eingeschaltet bleiben kann, nachdem die Schlüssel aus der Zündung genommen wurden. Diese Funktion schaltet das Funkgerät normalerweise nach etwa zehn Minuten aus, oder wenn eine Tür geschlossen ist. Dies ist jedoch keine allgemeine Regel.
Wenn Sie ein Auto fahren, das in den letzten 10 oder 15 Jahren gebaut wurde, dieses Problem auftritt und Sie über ein OEM-Hauptgerät verfügen, sollten Sie zunächst in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nachsehen, ob Ihr Fahrzeug über diese Funktion verfügt .
Wenn Sie ein Problem haben, das mit einer Funk-Abschaltverzögerungsfunktion zusammenhängt, werden Diagnose und Korrektur wahrscheinlich außerhalb eines einfachen Heimwerker-Jobs liegen. Wenn Sie bemerken, dass das Öffnen und Schließen Ihrer Türen Ihre Lichtkuppel nicht aktiviert, handelt es sich möglicherweise um einen defekten Türschalter, der normalerweise leicht zu ersetzen ist.
In anderen Fällen können Probleme mit einem Relais oder einer anderen Komponente auftreten. Sie können beispielsweise versuchen, Ihr Zubehörrelais zu testen oder auszutauschen. Abhängig von Ihrem Fahrzeug und mit welchem Problem Sie sich tatsächlich befassen, kann dies das Problem möglicherweise nicht lösen.
