Car-Audiosysteme können enorm komplex sein, und Probleme mit Car-Audiosystemen sind oft schwer zu lösen. Auto-Audiosysteme sind nicht nur mit den gleichen Komponenten von Heim-Audiosystemen ausgestattet, sondern auch extremen Temperaturen, Vibrationen und anderen Belastungen auf der Straße ausgesetzt. Während Auto-Audioverstärker nur eine Komponente von vielen sind, sind die Probleme, die sie einführen können, sehr groß und vielfältig.
Einige Probleme mit dem Autoradio, die üblicherweise Verstärkern zugeschrieben werden, sind Klangverzerrung, überhaupt kein Ton und sogar bizarre Geräusche wie Furz. Einiges davon kann durch einen defekten Verstärker verursacht werden, aber alle können durch andere zugrunde liegende Probleme verursacht werden, die immer noch vorhanden sind, wenn Sie versuchen, das Problem durch Einwerfen eines neuen Verstärkers zu beheben.
Wenn sich Ihr Verstärker überhaupt nicht einschalten lässt
Damit der Verstärker eingeschaltet werden kann, muss er sowohl an der Fernbedienung als auch an den Stromversorgungskabeln mit Strom versorgt werden, zusätzlich zu einer guten Masse. Wenn Sie also feststellen, dass sich Ihr Verstärker überhaupt nicht einschaltet, ist dies ein guter Anfang.
Wenn das Fernbedienungskabel nicht mit Strom versorgt wird, lässt sich der Verstärker nicht einschalten. Das Fernbedienungskabel verhält sich im Wesentlichen wie ein Finger, der einen Schalter betätigt, wobei der Finger mit dem Akku betrieben wird und der Schalter ein Mechanismus im Verstärker ist.
Das Fernbedienungskabel kommt normalerweise vom Radio. In diesem Fall schaltet sich der Verstärker nicht ein, wenn das Radio nicht eingeschaltet ist. Wenn also am Remote-Terminal Ihres Verstärkers keine Spannung anliegt, überprüfen Sie als Nächstes die Stromversorgung des entsprechenden Kabels, an dem es mit dem Radio verbunden ist.
Wenn Ihr Verstärker nicht richtig verkabelt ist und die Ferneinschaltung stattdessen an das Antennenkabel des Hauptgeräts angeschlossen ist, wird der Verstärker möglicherweise nur manchmal eingeschaltet. In dieser speziellen Situation schaltet sich der Verstärker normalerweise nur ein, wenn der Audioeingang der Head Unit auf AM oder FM-Radio eingestellt ist.
Das Stromkabel ist das nächste zu überprüfende Element, wenn Sie keine Probleme mit dem Fernbedienungskabel feststellen. Dieser Draht ist viel dicker als der entfernte Draht und sollte Batteriespannung haben. Wenn dies nicht der Fall ist, sollten Sie nach Inline-Sicherungen suchen und überprüfen, ob der Draht irgendwo lose ist, korrodiert oder kurzgeschlossen ist.
Wenn sowohl das Fernbedienungskabel als auch das Stromversorgungskabel in Ordnung sind, sollten Sie als nächstes auf dem Masseleiter prüfen. Wenn die Masseverbindung schlecht ist oder überhaupt nicht angeschlossen ist, schaltet sich der Verstärker möglicherweise nicht ein oder funktioniert nicht richtig.
Wenn Sie feststellen, dass der Verstärker über eine gute Stromversorgung und Masse verfügt, dass das Remote-Kabel beim Einschalten der Headunit Spannung hat und dass keine der Sicherungen durchgebrannt ist, handelt es sich wahrscheinlich um einen defekten Verstärker.
Wenn die Anzeige für den Schutzmodus aufleuchtet
Verstärker sind oft so ausgelegt, dass sie in den "Schutzmodus" wechseln, um weitere Schäden an den internen Komponenten zu vermeiden. Wenn Ihr Verstärker über ein "Schutzlicht" verfügt und diese eingeschaltet ist, stehen die Chancen gut, dass Sie einen fehlerhaften Lautsprecher, einen Subwoofer, ein Kabel oder eine andere Komponente haben. Zuerst sollten Sie die Stromversorgung überprüfen, wie im Abschnitt „Wenn sich der Verstärker überhaupt nicht einschalten lässt“, nur um Ihre Basen zu erfassen. Wenn dort alles klappt, müssen Sie Probleme mit einzelnen Komponenten ausschließen.
Der erste Schritt bei der Diagnose eines Verstärkers im Modus zum Schutz des Schutzmodus besteht darin, die Lautsprecherkabel einfach zu trennen. Wenn Sie feststellen, dass sich das Licht an dieser Stelle ausschaltet, ist es ziemlich sicher, dass das Problem in einem der Lautsprecher liegt. Zu bestimmen woher Das Problem ist, dass Sie an jedem Lautsprecher und jedem Subwoofer Ihres Systems eine Sichtprüfung durchführen können.
Wenn Sie bemerken, dass einer von ihnen gesprengt wird, kann dies die Ursache Ihres Problems sein. Sie können auch ein Ohmmeter verwenden, um sicherzustellen, dass keiner der Lautsprecher geerdet ist. Dies kann auftreten, wenn sich Lautsprecherkabel lösen und Kontakt mit Masse haben oder wenn die Lautsprecheranschlüsse selbst mit blankem Metall in Kontakt stehen.
Wenn Sie keine Probleme mit Ihren Lautsprechern finden, können auch geerdete oder anderweitig fehlerhafte RCA-Patchkabel dazu führen, dass das Schutzlicht aufleuchtet. Um dies zu überprüfen, können Sie einfach einen Satz guter RCA-Kabel an Ihre Head Unit und Ihren Verstärker anschließen. Wenn sich das Licht dadurch ausschaltet, kann das Problem durch Austauschen der Cinch-Kabel behoben werden.
Wenn es sich anhört, als sei der Verstärker beschnitten
Clipping ist eine Art Klangverzerrung, die auftritt, wenn eine Audiosignalform vom Verstärker „abgeschnitten“ wird. Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Verstärker von einem Subwoofer oder anderen Lautsprechern bis zu dem Punkt überfordert wird, an dem er einfach nicht genug Strom liefert. In Heim-Audio-Umgebungen wird das Clipping normalerweise durch einen Verstärker mit zu niedriger Leistung oder ineffiziente Lautsprecher verursacht. Lose oder verbrannte Kabel können jedoch ähnliche Probleme in Autos verursachen.
Ein Verstärker, der einfach nicht stark genug für die Lautsprecher ist, oder die Lautsprecher, an die Sie angeschlossen haben, ist die wahrscheinlichste Ursache für Clipping. In diesem Fall müssen Sie entweder den Verstärker aufrüsten oder die Lautsprecher herunterstufen. Wenn Sie also den Eindruck haben, dass Ihr Woofer oder Subwoofer-Verstärker beschneidet, sollten Sie zunächst die Nennleistung des Verstärkers mit dem Lautsprecher vergleichen.
Wenn Sie feststellen, dass der Verstärker über ausreichend Leistung für die Anwendung verfügt, kann ein Problem mit den Lautsprecherkabeln, den Lautsprechern selbst oder der Masse des Verstärkers auftreten.
Wenn kein Ton von Ihren Lautsprechern kommt …
Wenn sich Ihr Verstärker gut einschaltet, sollten Sie sicherstellen, dass er eine Eingabe von Ihrer Head-Unit empfängt.Dies ist ein ziemlich einfacher Vorgang, wenn Sie sowohl auf die Kopfeinheit als auch auf den Verstärker zugreifen können. Ziehen Sie einfach die RCA-Kabel von jeder Einheit ab und schließen Sie sie mit einem guten Satz wieder an.
Stellen Sie sicher, dass die Haupteinheit eingeschaltet ist, die Lautstärke erhöht ist, und schalten Sie durch mehrere Eingänge, z. B. den Radio-Tuner, den CD-Player oder den Hilfseingang. Wenn nach dem Umgehen der installierten RCA-Kabel alles funktioniert, müssen Sie sie nur durch ein gutes Set ersetzen. Wenn Sie einen Ton von einem Eingang empfangen, aber nicht von einem anderen, liegt das Problem in Ihrem Hauptgerät und nicht in Ihrem Verstärker.
Wenn Sie immer noch keine Ausgabe von Ihrem Verstärker erhalten, sollten Sie versuchen, ihn von den Lautsprechern in Ihrem Fahrzeug zu trennen und einen bekannten guten Lautsprecher anzuschließen ist nicht in deinem Auto. Wenn der Verstärker einwandfrei funktioniert, haben Sie ein Problem mit Ihren Lautsprechern oder der Verkabelung. Wenn Sie immer noch keinen Ton erhalten, haben Sie möglicherweise einen defekten Verstärker. Sie sollten jedoch überprüfen, dass sich der Slave nicht im Slave-Modus befindet und dass Sie keine widersprüchlichen Filter haben, bevor Sie das Gerät verurteilen .
Wenn Sie viel Zischen oder andere Verzerrungen von den Lautsprechern hören
Um die Ursache Ihrer Verzerrung zu ermitteln, müssen Sie jede mögliche Ursache ausschließen. Zuerst müssen Sie Ihre Patchkabel und Lautsprecherkabel überprüfen. Wenn die Kabel, die Ihr Hauptgerät und den Verstärker verbinden, an einem beliebigen Punkt zusammen mit Strom- oder Erdungskabeln verlaufen, können Interferenzen auftreten, die Sie als verzerrt empfinden.
Gleiches gilt für die Lautsprecherkabel. Obwohl dies ein ärgerliches Problem beim Aufspüren sein kann, ist das Fixieren eine einfache Sache, die Drähte so umzuleiten, dass sie sich nicht in der Nähe von Strom- oder Erdungskabeln befinden und sich bei Bedarf in einem Winkel von 90 Grad kreuzen. Die Verwendung von Kabeln oder Drähten mit höherer Qualität und guter Abschirmung kann ebenfalls hilfreich sein.
Wenn Sie bei der Kabelführung der Patch-Kabel oder Lautsprecherkabel keine Probleme finden, können Sie versuchen, die Lautsprecher vom Verstärker zu trennen. Wenn Sie immer noch Geräusche hören, sollten Sie nach einem schlechten Untergrund suchen.
Natürlich könnte das Problem immer in Ihrer Head-Unit liegen oder was auch immer Sie als Audioquelle verwenden. Weitere Informationen zur Diagnose dieser Art von Problem finden Sie im Umgang mit Erdschleifen sowie weitere Informationen zu den Ursachen, die das Wimmern des Autolautsprechers verursachen.
Wenn der Subwoofer wie ein Furz klingt …
Seltsame Geräusche können von einem Subwoofer kommen, der überlastet, zu schwach oder einfach falsch installiert ist. Daher kann es einige Arbeit erfordern, diesem speziellen Problem auf den Grund zu gehen.
Zunächst möchten Sie alle Probleme mit Ihrem Lautsprechergehäuse beheben. Wenn das Gehäuse für Ihr Sub-Subsystem nicht passt, klingt das normalerweise nicht richtig. Wenn der Lautsprecher nicht ordnungsgemäß montiert ist, kann Luft entweichen, während Sie Musik hören. Dies kann zu einem unglücklichen Furzgeräusch führen, da der vibrierende Lautsprecherkonus Luft in die Box hinein und aus der Box heraus an der Dichtung vorbeiströmt. Dies kann durch einfaches Aufsetzen des Lautsprechers behoben werden.
Wenn an dem Gehäuse nichts falsch ist, sollten Sie sicherstellen, dass der Woofer an die Impedanz angepasst ist. Die Impedanzanpassung ist ziemlich einfach, wenn Sie einen Verstärker an einen Verstärker angeschlossen haben - er stimmt entweder überein oder nicht. Wenn Sie mehrere Subs an einen Amp angeschlossen haben, müssen Sie einige Berechnungen durchführen, je nachdem, ob sie in Reihe oder parallel angeschlossen sind.
Wenn Sie feststellen, dass die Impedanzen übereinstimmen, sollten Sie sowohl die Nennleistung Ihres Sub-Moduls als auch Ihres Verstärkers überprüfen und die erforderlichen Korrekturen vornehmen, wenn der Verstärker unter- oder überstromig ist. In einem Fall, in dem Sie das U-Boot einfach überwältigen, können Sie entweder einen größeren Subwoofer erhalten oder ihn nicht einfach überfordern, dh drehen Sie die Verstärkung an der Head-Unit herunter, verringern Sie den Bass-Boost und stellen Sie alle Einstellungen bis zu Ihrem ein Woofer stoppt überall.
