MX vs. ATV: Supercross Review (X360)

MX vs. ATV: Supercross hat möglicherweise einen anderen Herausgeber, als Nordic Games die Franchise übernahm, als THQ im Jahr 2013 unterging, aber mit dem Entwickler Rainbow Studios (MX Unleashed, MX vs. ATV Unleashed, MX vs. ATV: Untamed) noch auf das Ruder spielt es genauso gut wie immer. Es ist jedoch nicht das gleiche wie in Bezug auf die Inhalte der alten Spiele, da es einen Laser-ähnlichen Fokus auf Supercross (Hallenstadion) hat und nicht auf den Spülbecken-Ansatz der vorherigen Spiele. Diese Verschiebung im Fokus macht es zu einem der besten Supercross-Spiele, die es je gab, aber Fans, die auf die weitläufigen offenen Welten und Tonnen von Fahrzeugen der bisherigen Spiele hoffen, könnten enttäuscht sein. Wenn Sie nur ein reines MX vs. ATV-Rennspiel wollen, ist MX vs. ATV: Supercross einer der besten. Und der Schnäppchenpreis von 29,99 $ macht es ziemlich schwer zu widerstehen.

Spieldetails

Herausgeber: Nordische Spiele
Entwickler: Rainbow Studios
ESRB-Bewertung: "E" für alle
Genre: Rennen
Pros: Fun Gameplay; solide Gleisentwürfe; konzentrieren Sie sich auf Supercross; Preisangebot
Nachteile: Dinge freischalten; glanzlose Präsentation; Keines der Glocken und Pfeifen vergangener MX-Spiele

Eigenschaften

Wie bereits erwähnt, bietet MX vs. ATV: Supercross nur Supercross-Rennen, die auf kurvigen Strecken in Sportstadien stattfinden. Es gibt keine Outdoor-Motocross-Rennen. Es gibt keinen Fokus auf Tricks (obwohl es ein Tricksystem gibt, wenn Sie ein Boot zeigen möchten). Es gibt auch keine ausgedehnten offenen Welten, die es zu erkunden gilt. Dies ist nur ein reines Rennerlebnis ohne Flusen. Langjährige Fans der MX vs. ATV-Reihe mögen von diesen Neuigkeiten enttäuscht sein, aber ehrlich gesagt, die Flugzeuge und Monster-Trucks und andere Fahrzeuge wurden ohnehin nicht besonders gut gesteuert. Es ist also eine willkommene Abwechslung, den Fokus auf MX- und ATV-Rennen zu legen bin besorgt.

Das Spiel bietet 17 Track-Layouts in verschiedenen Städten in Nordamerika. Es besitzt jedoch nicht die echte AMA Monster Energy Supercross-Lizenz. Daher haben die Streckenlayouts und sogar die Stadien, in denen Sie fahren, wenig Ähnlichkeit mit ihren echten Pendants. Das Spiel wird auch nicht mit lizenzierten Fahrrädern ausgeliefert, obwohl Sie diese als DLC kaufen können (derzeit steht nur ein Honda MX-Motorrad zum Verkauf zur Verfügung). Im Gegensatz zu THQs schlechtem DLC-fokussiertem MX-Spiel, MX vs. ATV: Alive, hat Supercross tatsächlich eine Menge Inhalt auf der Disc. Es verfügt jedoch über mehr als 60 echte Fahrer sowie über 80 echte Teile- und Zubehörhersteller, was dem Titel ein gewisses Maß an Authentizität verleiht.

Sie müssen fast den gesamten Inhalt freischalten, indem Sie verschiedene Saisonmodi durchspielen. Zu Beginn sind nur ein paar Tracks geöffnet, und Sie müssen alle verschiedenen Fahrradklassen freischalten. Sie beginnen mit 125 / 250f East und West MX-Meisterschaften, bevor Sie in die 250 / 450f-Klasse wechseln. Sie können auch niedliche kleine 50-cm-Motorräder freischalten, aber sie bieten nicht viel für den Rennsport. Es ist eine Schande, dass man die Big-Boy-Bikes nicht von Anfang an benutzen kann, aber das Rennen macht Spaß, man kann sie ziemlich schnell öffnen. Wenn Sie die Einzelspieler-Meisterschaften satt haben, gibt es auf Xbox Live bis zu 12 Spieler-Rennen.

Gameplay

Das Rennen in MX vs. ATV: Supercross ist extrem solide. Die Bedienelemente sind einfach - Gas und Bremse an den Auslösern, Kupplung am linken Stoßfänger, und Sie neigen Ihren Fahrer um Ecken und belasten Ihre Dämpfer mit dem rechten Analog-Stick vor, aber es ist ziemlich intuitiv, vor allem, wenn Sie ein langjähriger Fan sind Serie. Ich bin ein großer Fan des Spiels. Ich habe keine großen Strafen, wenn es darum geht, mit anderen Fahrern zu stoßen - man fährt einfach weiter, egal was passiert. Das ist nicht realistisch, aber es macht viel mehr Spaß als mit A.I. Jungs stürzen ständig auf Sie und ruinieren Ihr Rennen wie in MX vs. ATV Reflex.

Ein besonderes Lob verdienen auch die Track-Designs. Die 17 Tracks unterscheiden sich alle in Bezug auf Layout und Schwierigkeitsgrad der Sprünge. Sie möchten nicht unbedingt bei jedem Sprung so weit wie möglich starten, und einige Pfade durch Kurven sind besser als andere. Daher ist es der Schlüssel zum Erfolg, wenn Sie den besten Rhythmus für jeden der Tracks finden. Einige Tracks haben winzige Sprünge. Einige Tracks haben riesige verrückte Sprünge. Einige Strecken haben viel zu viele Whoop-Abschnitte (viele 2-3 Fuß-Stößen, die nahe beieinander liegen, so dass Ihr Fahrrad die Spitze aller erreicht, wenn Sie mit der richtigen Geschwindigkeit fahren). Einige haben überhaupt keine Witze. Die verschiedenen MX- und ATV-Klassen sind alle einzigartig (aufgrund von Leistungsunterschieden) und behandeln die einzelnen Kurse auch anders, sodass das Spiel wirklich viel abwechslungsreicher ist, als Sie es erwarten würden.

Grafik & Sound

Die Präsentation in MX vs. ATV: Supercross ist insgesamt ziemlich schwach. Die Menüs schreien von Anfang an nach "Schnäppchenkorb" und der gleiche 8-Sekunden-Musikclip, der auf den Ladebildschirmen abgespielt wird (und daher mehrmals neu gestartet wird, wenn das Spiel geladen wird) ist einfach unglaublich billig. Die Action auf der Strecke sieht jedoch recht gut aus, mit detailliert gestalteten Fahrrädern und soliden Stadien. Es gibt jedoch keine Fanfare für irgendetwas davon. Kein Ansager Kein Feuerwerk. Keine Feier, wenn Sie eine Meisterschaft gewinnen (wenn Sie Rennen gewinnen, wird jedoch ein lahmer Schuss auf dem Podium erzielt). Sie werden nur zurück zu den Menüs gemischt, um alles noch einmal zu machen.

Das Spiel bietet eine Kameraansicht für die erste Person, aber es ist das, aus dem Albträume der Bewegungskrankheit gemacht werden, daher empfehle ich es nicht.

Die Menge ist auch irgendwie komisch, dass sie nur das anfeuern, was Sie tun. Wenn Sie einen Pass machen, werden sie wild. Der Rest des Rennens sitzt auf ihren Händen, als ob die anderen Fahrer keine Rolle spielen. Sie könnten wahrscheinlich Grillen hören, wenn nicht die Motoren dröhnen. Diese Motoren klingen zumindest gut, wobei die zwei Schläge und die vier Schläge so schön und deutlich klingen, wie sie sollten.

Endeffekt

Als erstes dediziertes Supercross-Spiel in scheinbar ewig (im Ernst, was war das letzte? EA Supercross 2000?), Verdienen MX vs. ATV: Supercross nur für das Bestehen. Es spielt sich aber auch sehr gut. Supercross kann schwer zu bekommen sein, da die Strecken so eng und kurvig sind und das Rennen normalerweise sehr eng ist, aber MX vs. ATV: Supercross bringt die Balance (mehr Arcade als Sim) und macht eine Menge Spaß. Ich wünschte, die Präsentation wäre nicht so langweilig und sie ist im Vergleich zu früheren MX-Spielen inhaltlich ein großer Schritt zurück, aber der Preis von 30 US-Dollar macht das mehr als wett. Wenn Sie ein MX vs. ATV-Fan sind und vor allem, wenn Sie Supercross mögen, dann ist MX vs. ATV: Supercross ein leicht zu empfehlendes Spiel.