Während praktisch jedes Fahrzeugsicherheitssystem mit einer Art Schlüsselanhänger (oder Smartphone-Integration über Telematik) ausgestattet ist, bedeutet die Tatsache, dass Ihr Fahrzeug einen Schlüsselanhänger hat, nicht unbedingt ein Alarmsystem. Es gibt jedoch zwei schnelle Möglichkeiten, dies zu sagen.
Eine generelle Faustregel lautet: Wenn es sich bei dem Anhänger um einen Nachrüstmarkt handelt, wurde er fast sicher mit einem Alarmsystem ausgestattet. Die meisten neuen Autos mit Anhänger haben keine Alarme, obwohl sie verschiedene Sicherheitsfunktionen haben. In beiden Fällen möchten Sie vielleicht alle Unterlagen, die Sie beim Kauf des Fahrzeugs erhalten haben, auf die Bedienungsanleitung des Besitzers und alle Unterlagen zum Zubehör des Aftermarket überprüfen.
Identifizieren von Sicherheitssystemen und -funktionen für den Aftermarket
Wenn Sie ein gebrauchtes Auto gekauft haben, das mit einem Aftermarket-Schlüsselanhänger geliefert wurde, ist es eine ziemlich gute Wette, dass es an ein Sicherheitssystem gebunden ist. Die Situation kann jedoch etwas komplizierter sein. Schlüsselanhänger werden in der Regel zum Aktivieren und Deaktivieren von Sicherheitssystemen, zum Sperren und Entsperren von Türen und zum Aktivieren von Fernstartern verwendet. Einige Aftermarket-Sicherheitssysteme kombinieren alle drei Funktionen in einem System, das einen einzigen Schlüsselanhänger verwendet. Es ist jedoch auch möglich, diese Funktionen separat und unabhängig voneinander zu erwerben und zu installieren.
Wenn Sie Ihren Schlüsselanhänger untersuchen und einen Blick unter die Haube werfen, wird in der Regel deutlich, mit welcher Art von Situation Sie sich gerade befassen. Wenn der Schlüsselanhänger nur über zwei Knöpfe verfügt und die Türen nur verriegelt und entriegelt werden, hat Ihr Auto wahrscheinlich Aftermarket-Türschlösser und sonst nichts. Wenn der Schlüsselanhänger eine andere Taste hat, die das Hupen verursacht, wenn Sie ihn drücken, oder wenn das Hupen ertönt, wenn Sie den Türverriegelungsknopf drücken, haben Sie möglicherweise eine Autoalarmanlage, oder er kann einfach nur so gestaltet sein, dass er Menschen macht denken Du hast einen Alarm.
Wenn Sie einfach die Motorhaube öffnen und sich umschauen, wird in der Regel angezeigt, ob in Ihrem Fahrzeug eine Nachrüstwarnung installiert ist. Die Sirene ist die naheliegendste Komponente, und sie sind fast immer im Motorraum montiert, so dass Sie genau das finden, was Sie suchen. Wenn Sie eine Sirene ausfindig machen können, können Sie sie überprüfen (oder nach dem Kontrollkästchen suchen), um die Marke des Alarmsystems abzurufen und Dokumentation zu deren Bedienung zu erhalten.
Identifizieren von OEM-Sicherheitssystemen und -funktionen
Die meisten neuen Autos verfügen über Schlüsselanhänger, mit denen die Türen ver- und entriegelt werden können. Das bedeutet jedoch nicht, dass das Fahrzeug auch über ein Sicherheitssystem verfügt, geschweige denn einen Alarm. OEM-Alarmsysteme sind relativ selten. Wenn Sie also aus irgendeinem Grund an einem funktionalen Alarmsystem interessiert sind, möchten Sie ein wenig recherchieren, anstatt nur davon auszugehen, dass Sie eingestellt sind. In diesem Fall sollten Sie zuerst die Bedienungsanleitung Ihres Besitzers betrachten.
Wenn das Auto mit einem echten Alarmsystem geliefert wurde oder wenn es überhaupt eine Option war, wird das Handbuch dies sagen. Wenn Sie das Handbuch nicht finden können, sollten Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) lesen und sich an einen Händler vor Ort wenden. Sie sollten in der Lage sein zu bestimmen, mit welchen Optionen das Fahrzeug von der VIN kam.
Obwohl OEM-Alarme relativ selten sind, sind viele neue Fahrzeuge mit verschiedenen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Wenn Ihr Schlüsselanhänger beispielsweise die Türen verriegeln und entriegeln kann, und er über eine weitere Taste verfügt, mit der Sie den Motor aus der Ferne starten können, kann er eine Art Sicherheitsfunktion enthalten, die diebstahlhemmend wirkt. Beispielsweise kann es über eine automatische Abschaltfunktion verfügen, die den Motor abschaltet, wenn das Fahrzeug außerhalb der Reichweite des Schlüsselanhänger ist. Tatsächlich ist es an manchen Orten illegal, einen Remote-Starter ohne diese Art von Funktionalität zu verwenden.
Natürlich erfordern einige Sicherheitsfunktionen überhaupt keine Schlüsselanhänger. Zum Beispiel ist es durchaus möglich, dass Sie ein Gebrauchtfahrzeug kaufen, das mit LoJack ausgestattet ist. Dies ist ein Fahrzeugverfolgungssystem, das für einen Schlüsselanhänger keine Verwendung hat, und einige OEM-Telematiksysteme verfügen auch über verschiedene Verfolgungs- und Abschaltfunktionen das ist auch nicht an einen fob gebunden.
OEM- und Aftermarket-Sicherheitssysteme und Schlüsselanhänger
In jedem Fall verrät Ihnen die Tatsache, dass Ihr Auto einen Schlüsselanhänger hat, nichts anderes, als dass es einen Schlüsselanhänger hat. Wenn Sie feststellen, ob es sich um einen Ersatzteilmarkt oder um einen OEM handelt, erhalten Sie eine bessere Vorstellung von dem, mit dem Sie sich befassen, als würden Sie einfach die Knöpfe drücken, um zu sehen, was sie tun.
Natürlich werden die Dinge erheblich vereinfacht, wenn Sie die Bedienungsanleitung Ihres Eigentümers finden, mit einem hilfreichen Händler sprechen können oder das Modell von Nachrüsteinheiten erhalten, um sie weiter zu untersuchen.
