Die Systeme zur Vermeidung von Kraftfahrzeugkollisionen arbeiten nach dem Leitsatz: Selbst wenn eine drohende Kollision unvermeidlich ist, können die richtigen Korrekturmaßnahmen die Unfallschwere reduzieren. Durch die Verringerung der Schwere eines Unfalls werden etwaige Sach- und Personenschäden ebenso verringert. Um dies zu erreichen, verwenden Kollisionsvermeidungssysteme eine Vielzahl von Sensoren, die unvermeidliche Hindernisse vor einem sich bewegenden Fahrzeug erkennen können. Wenn dies vom System abhängig ist, kann es eine Warnung an den Fahrer geben oder eine Anzahl direkter Korrekturmaßnahmen ergreifen.
Warum wurden Kollisionsvermeidungssysteme für Automobile implementiert?
Regierungsstellen wie die NHTSA und die Europäische Kommission führen neben Drittorganisationen regelmäßig Studien zu neuen Sicherheitstechnologien durch. In einigen Fällen ergeben sich zwingende Beweise, die auf das Potenzial einer neuen Technologie zur Rettung von Leben hindeuten. In anderen Fällen sind die Ergebnisse weniger aussagekräftig. Kollisionsvermeidungstechnologien haben sich in kontrollierten Studien gut bewährt, und Untersuchungen des IIHS führten zu der Feststellung, dass bestimmte Precrash-Technologien einen großen Einfluss auf die Verringerung von Auffahrunfällen haben können.
Studien in der Europäischen Union sind zu ähnlichen Schlussfolgerungen gekommen, und 2011 wurde von der Europäischen Kommission ein Mandat für ein System zur Vermeidung eines Kollisionsvermeidungssystems für Kraftfahrzeuge erteilt. Mit diesem Urteil wurde 2013 eine Frist für alle neuen Nutzfahrzeuge gesetzt, die mit automatischen Bremssystemen ausgestattet sind, auch wenn Autohersteller angegeben wurden bis 2015, um die Technologie in Pkw zu integrieren. Vor diesem Hintergrund verfügt jeder große OEM über eigene Kollisionsvermeidungssystemtechnologien, die sowohl in der EU als auch in anderen Märkten verfügbar sind.
Wie funktionieren Kollisionsvermeidungssysteme?
Die meisten Systeme zur Vermeidung von Kollisionen im Automobil basieren auf vorhandenen Technologien. Da diese Systeme Frontsensoren benötigen, beziehen sie häufig Daten von denselben Sensoren, die auch von einem adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystem verwendet werden. In Abhängigkeit von dem bestimmten System können diese Sensoren Radar, Laser oder andere Techniken verwenden, um den physischen Raum vor einem Fahrzeug abzubilden.
Wenn Daten von Frontsensoren empfangen werden, führt ein Kollisionsvermeidungssystem Berechnungen durch, um festzustellen, ob mögliche Hindernisse vorhanden sind. Wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Fahrzeug und einem davor befindlichen Objekt zu groß ist, kann das System eine Handvoll verschiedener Aufgaben ausführen. Die einfachsten Kollisionsvermeidungssysteme werden an dieser Stelle eine Warnung ausgeben, die dem Fahrer hoffentlich genügend fortgeschrittene Warnung gibt, um die Bremsen zu treten oder vom Hindernis wegzulenken.
In einigen Fällen kann das Kollisionsvermeidungssystem auch die Bremsen in Verbindung mit einem automatischen Brems- oder Notbremshilfesystem vorladen. Dies kann dem Fahrer eine erhebliche Bremsleistung in dem Moment bereitstellen, in dem er das Pedal niederdrückt, was effektiv sein kann die Unfallschwere reduzieren.
Einige Kollisionsvermeidungssysteme für Automobile können auch direkte Korrekturmaßnahmen ergreifen. Wenn eines dieser Systeme feststellt, dass eine Kollision bevorsteht, kann es tatsächlich die Bremsen betätigen, anstatt sie einfach vorzuladen. Andere Systeme wie ABS und elektronische Stabilitätskontrolle können ebenfalls einspringen, um ein Rutschen des Fahrzeugs zu verhindern, was dem Fahrer helfen kann, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Neben dem automatischen Bremsen können einige Kollisionsvermeidungs- und Precrash-Systeme Folgendes umfassen:
- automatische Gurtstraffer
- Heads-Up-Displays
- Nachtsicht
- adaptive Scheinwerfer
Wer bietet Automobile Collision Avoidance-Systeme an?
Aufgrund zwingender Beweise für die Wirksamkeit von Kollisionsvermeidungssystemen für Automobile in Verbindung mit Mandaten der Europäischen Kommission hat jeder große OEM seine eigene Einstellung in das Kollisionsvermeidungssystem. Diese Systeme sind normalerweise nicht für alle Modelle verfügbar, und einige Automobilhersteller bieten nur Kollisionsvermeidungssysteme an, wie das automatische Bremsen von Flaggschifffahrzeugen oder Luxusmodellen.
