Single DIN ist eine Norm, die vom Deutschen Institut für Normung erstellt wurde, von der die Initialen "DIN" stammen. In der Norm werden Höhe und Breite, jedoch nicht die Länge, für Fahrzeugkopfeinheiten angegeben. Wenn eine solche Einheit als ein einzelnes DIN-Autoradio oder ein einzelnes DIN-Autoradio bezeichnet wird, bedeutet dies die Höhe und Breite, die in der DIN-Norm angegeben sind.
Automobilhersteller und Auto-Stereo-Hersteller auf der ganzen Welt verwenden diesen Standard, weshalb die meisten Head-Units hinsichtlich der Abmessungen austauschbar sind. Die Verkabelung ist eine andere Sache, aber die DIN-Norm ist der Grund dafür, dass Sie so viele OEM-Autoradios durch Aftermarket-Einheiten ersetzen und diese fast ohne Probleme einbauen können.
Obwohl die DIN-Norm nur eine einzige Höhe und Breite vorschreibt, stellen Hersteller von Kopfeinheiten auch doppelt so große Geräte her. Diese Doppelhocheinheiten werden als Doppel-DIN bezeichnet, da sie buchstäblich doppelt so hoch sind wie die tatsächliche DIN-Norm.
Um es noch komplizierter zu machen, ist eine kleine Anzahl von Kopfeinheiten das 1,5-fache der Höhe der DIN-Norm, wodurch sie technisch 1,5 DIN beträgt.
Wie können Sie feststellen, ob Ihr Autoradio Single DIN ist?
Ob ein Autoradio Single DIN ist, lässt sich am einfachsten feststellen, indem es gemessen wird. Wenn das Radio etwa fünf Zentimeter groß ist, handelt es sich wahrscheinlich um ein einzelnes DIN. Und wenn es etwa vier Zentimeter groß ist, dann ist es doppelt DIN. Zwischen diesen beiden Fällen liegen seltene Fälle von 1,5-DIN-Funkgeräten, und es gibt keine 3-DIN-Kopfeinheit oder andere standardisierte Einheiten dieser Größe oder größer.
Einige Fahrzeuge sind schwieriger als andere. Wenn beispielsweise ein Strich drei vertikal gestapelte Schlitze hat, die alle etwa zwei Zoll hoch sind und nur einer von einem OEM-Funkgerät belegt wird, handelt es sich wahrscheinlich nur um eine normale DIN-Kopfeinheit. In einem solchen Fall ist es schwierig zu sagen, wofür die anderen Schlitze gedacht sind oder ob sie eine größere Kopfeinheit aufnehmen könnten.
In den meisten Fällen waren leere Steckplätze über oder unter einer einzelnen DIN-Kopfeinheit ursprünglich für einen CD-Player oder ein anderes Audiogerät konzipiert. In einigen Fällen ist es sogar möglich, alte Geräte auf dem Regal eines Händlers zu finden und einen werkseitig installierten CD-Player in ein älteres Fahrzeug einzubauen.
Wenn tatsächlich eine einzelne DIN-Kopfeinheit durch eine doppelte DIN-Kopfeinheit ersetzt wird, ist dies normalerweise nicht möglich. In Situationen wie der oben beschriebenen, in der ein Bindestrich mehrere zusätzliche Slots hat, kann es sein, dass das Problem jedoch immer noch kompliziert ist. Bevor Sie ein solches Upgrade versuchen, müssen Sie sicherstellen, dass tatsächlich auf die "Steckplätze" zugegriffen werden kann, und dann den verfügbaren Speicherplatz messen.
Ein einzelnes DIN-Autoradio ersetzen
Wenn Sie Ihr Single-Din-Autoradio austauschen möchten, können Sie am einfachsten eine DIN-Aftermarket-Einheit kaufen. Obwohl es manchmal leichte Unterschiede in Bezug auf Passform und Ausführung gibt, sind die meisten DIN-Nachrüstgeräte für den Einbau in einen verstellbaren Kragen eingebaut, der die Installation in fast jedem DIN-Steckplatz erleichtert.
Ein einzelnes DIN-Radio mit Double DIN ersetzen
Da Doppel-DIN-Kopfeinheiten doppelt so hoch sind wie Einzel-DIN-Kopfeinheiten, können Sie immer von Doppel- zu Einzelbetten wechseln. Wenn Sie jedoch den umgekehrten Weg einschlagen, ist das Platzproblem problematisch. Wenn Ihr Fahrzeug über eine OEM-Option für einen werkseitigen CD-Player oder ein anderes zusätzliches Stück eines einzigen DIN-Autoradios für Audiogeräte verfügt, haben Sie Platz, können jedoch auf andere Probleme stoßen.
Bevor Sie fortfahren, müssen Sie sicherstellen, dass es sich bei dem zusätzlichen Steckplatz tatsächlich um einen Steckplatz handelt und dass er tatsächlich zwei Zoll groß ist. Einige Fahrzeuge verfügen über Dummy-Slots, die aussehen, als würden sie ein Gerät wie einen CD-Player aufnehmen.
Es kann vorkommen, dass es keine abnehmbare Abdeckung gibt, und selbst wenn Sie ihn weggeschnitten haben, hat er möglicherweise ein Durcheinander von Kabeln oder Leitungen verdeckt, die die Installation einer Doppel-DIN-Kopfeinheit verhindern.
Einige Fahrzeuge, die Ablagetaschen unter den Kopfeinheiten haben, können auch so aussehen, als könnten sie einen doppelten DIN-Austausch annehmen, während einfach nicht genug Platz vorhanden ist. Die tatsächliche Höhe der Öffnung kann für 1,5 DIN-Einheiten passen oder ist dafür sogar zu klein.
Dash Space und andere Schwierigkeiten
Vorausgesetzt, Ihr Bindestrich hat Platz, ist das nächste Problem die Verkabelung. Selbst wenn Sie versuchen, eine werksseitige DIN-Kopfeinheit durch eine werksseitige Doppel-DIN-Kopfeinheit zu ersetzen, werden Sie in der Regel feststellen, dass die Kabelbaumstecker nicht gleich sind. Das heißt, Sie müssen entweder einen Adapter finden oder ein Verdrahtungsschema verwenden, um einen neuen Steckverbinder mit Ihrem vorhandenen Kabelbaum zu verbinden.
Das nächste Problem, auf das Sie stoßen könnten, ist, dass selbst wenn Ihr Armaturenbrett einen leeren Steckplatz unter der Kopfeinheit hat, diese „leeren Steckplätze“ normalerweise direkt im Armaturenbrett geformt sind, anstatt eine abnehmbare Kappe zu sein, wie Sie es in Computergehäusen mit leeren Geräteschächten finden .
Und selbst wenn es eine abnehmbare Kappe hat und dahinter viel Platz ist, ist es wahrscheinlich immer noch so konzipiert, dass Sie ein anderes DIN-Gerät wie einen CD-Player hineinschieben können. Wenn Sie Ihre einzelne DIN-Kopfeinheit tatsächlich durch ein doppeltes DIN-Gerät ersetzen möchten, schneiden Sie höchstwahrscheinlich den Teil des Strichs aus, der die beiden Schlitze voneinander trennt.
Wenn Ihr Fahrzeug über eine OEM-Option für eine Doppel-DIN-Kopfeinheit verfügte, können Sie möglicherweise die vorhandene Instrumenten- oder Mittelkonsolenblende durch eine solche ersetzen, die für eine Doppel-DIN-Kopfeinheit konzipiert wurde. Dies ist nicht immer eine Option, aber es lohnt sich.
Warum doppelte DIN?
Bevor Sie alles durcharbeiten, um Ihr einzelnes DIN-Radio durch ein doppeltes DIN-Kopfgerät zu ersetzen, sollten Sie sich fragen, warum Sie es tun.
Obwohl Doppel-DIN-Head-Units viel mehr Platz für Features wie Touchscreens und internen Platz für Features wie leistungsfähigere Verstärker und eingebaute CD-Wechsler bieten, sind sie nicht unbedingt besser.
Wenn Sie nach einem großen Touchscreen suchen, finden Sie einzelne DIN-Kopfeinheiten mit ausziehbaren Bildschirmen, die ziemlich groß sind. Sie können auch Komponenten wie einen externen Verstärker oder einen CD-Wechsler hinzufügen, ohne in den Armaturenbrettrahmen zu schneiden, und Sie können sogar diesen zusätzlichen DIN-Steckplatz für einen Grafik-Equalizer oder eine andere nützliche Audiokomponente verwenden.
