Auto-Stereo-Head-Units gibt es in allen Formen und Größen, was eine Aufrüstung zu einem kniffligen Angebot machen kann. Die meisten Fahrzeuge waren jahrzehntelang mit Single- oder Double-DIN-Radios ausgestattet, aber es gibt Tausende von Autos und Lastwagen mit Head-Units, die in eine seltsame Zwischenkategorie fallen, die üblicherweise als 1,5 DIN oder 1,5-Dinar bezeichnet wird .
Was ist DIN-And-A-Half?
Obwohl 1,5 DIN kein offizieller Head-Unit-Standard ist, ist er tatsächlich in guter Gesellschaft.
Der viel gebräuchlichere Doppel-DIN-Autoradio-Formfaktor ist eigentlich auch kein offizieller Standard. Tatsächlich ist der einzige kodifizierte Formfaktor der Kopfeinheit die einfache DIN, die eine Breite und eine Höhe angibt. Din-and-a-half-Head-Units sind einfach nur halb so groß wie Single-DIN und Double-DIN-Head-Units sind doppelt so groß.
Während Dutzende von Autoherstellern die einfachen und doppelten DIN-Formfaktoren verwendet haben, ist 1,5 DIN weit weniger verbreitet. Es wird am häufigsten in GM-Produkten wie Chevy, Cadillac und GMC-PKWs und LKWs gefunden.
In einigen Fällen kann es schwierig sein zu sagen, ob ein Fahrzeug über ein 1,5-DIN-Radio verfügt oder nicht. Aus diesem Grund ist es wichtig, vor dem Kauf eines Head-Unit-Upgrades zu messen oder einen Kompatibilitätsleitfaden oder eine Fit-Tabelle zu lesen.
Wenn Sie ein 1,5 DIN-Autoradio aufrüsten möchten, gibt es verschiedene Möglichkeiten, um fortzufahren. In einigen Fällen ist es sogar möglich, eine vollständige Doppel-DIN-Kopfeinheit aufzubauen, obwohl dies eher eine Ausnahme als eine Regel ist.
Autoradio DIN-Messungen
Während nicht alle Autoradios einer DIN-Norm entsprechen, sind die, die dies tun, in Höhe und Breite einheitlich. Die Tiefe variiert und es gibt keine Standardtiefe für Autoradios. Um festzustellen, ob Sie mit einem 1,5-DIN-Radio oder einem der beiden anderen arbeiten, ist es wirklich so einfach, die Höhe des Geräts zu messen.
| Art | Höhe | Breite |
| Single DIN | 2 Zoll | 7 Zoll |
| Doppel-DIN | 4 Zoll | 7 Zoll |
| 1,5 DIN (Din eineinhalb) | 3 Zoll | 7 Zoll |
Einbau einer Doppel-DIN-Kopfeinheit in einen 1,5-DIN-Autoradio-Steckplatz
In den meisten Fällen müssen 1,5-DIN-Autoradios durch 1,5-DIN-Geräte oder einzelne DIN-Nachrüstgeräte ersetzt werden. Es gibt jedoch einige Situationen, in denen es tatsächlich möglich ist, eine vollständige Doppel-DIN-Einheit zu installieren.
Die einzige Möglichkeit, dies mit Sicherheit zu sagen, besteht darin, die Blende um das Radio und alle anderen erforderlichen Komponenten zu entfernen, um zu sehen, wie viel Platz zur Verfügung steht. Wenn das Original-Radio über oder unter dem Gerät mit einer Abstandsplatte oder einer Aufbewahrungstasche geliefert wurde, ist möglicherweise ausreichend Platz für eine Doppel-DIN-Kopfeinheit vorhanden.
In den Fällen, in denen ausreichend Platz vorhanden ist, um ein 1,5-DIN-Radio durch ein doppeltes DIN-Radio zu ersetzen, gibt es manchmal eine originale (OE) Blende oder ein Armaturenbrett für das größere Radio. In anderen Fällen besteht die einzige verfügbare Option darin, eine benutzerdefinierte Blende oder ein Verkleidungsteil herzustellen.
Aftermarket-Halterungen sind für viele Anwendungen verfügbar, bei denen im Armaturenbrett genügend Platz vorhanden ist, um von 1,5 DIN auf Doppel-DIN zu erweitern. Es ist jedoch möglich, dass Sie keine solche finden, die mit einer bestimmten Kopfeinheit funktioniert. In jedem Fall sollten Sie tatsächlich messen, anstatt es einfach als gegeben zu betrachten.
Die Installation einer Doppel-DIN-Kopfeinheit anstelle einer 1,5-DIN-Einheit ist eigentlich der einfache Teil. Danach müssen Sie sich mit der Lünette beschäftigen, und Sie sehen im Wesentlichen drei Optionen:
- Kaufen Sie einen Nachrüstmarkt oder ein Auto-Stereo-Kit, das für die Aufnahme von Doppel-DIN-Head-Einheiten ausgelegt ist.
- Sie müssen sicherstellen, dass die Aftermarket-Komponente sowohl zu Ihrem Dash als auch zu Ihrem neuen Radio passt.
- Abhängig von Ihrem Fahrzeug können Sie diese Art von Ersatzteilkomponenten möglicherweise nicht finden.
- Kaufen Sie eine OEM-Blende für eine neuere Version Ihres Fahrzeugs, die für Doppel-DIN-Kopfeinheiten entwickelt wurde.
- In einer perfekten Welt ist dies die einfachste und sauberste Option.
- Wir leben nicht in einer perfekten Welt, Sie können also nicht einfach davon ausgehen, dass eine neuere Blende oder ein anderes Schlagelement tatsächlich in ein älteres Fahrzeug passt.
- Zahlen Sie für jemanden, um Ihre Blende zu verändern, oder machen Sie es selbst.
- Wenn Sie Ihren Armaturenbrett selbst modifizieren, kann dies unordentlich sein, also nicht für schwache Nerven.
- Wenn Sie jemanden für diese Art von Arbeit einstellen, kann dies auch ein Treffer oder ein Misserfolg sein. Stellen Sie also sicher, dass Sie jemanden mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz finden.
- Wenn sie professionell ausgeführt wird, kann diese Art der Modifizierung genauso sauber aussehen wie eine werkseitige Installation.
In vielen Fällen ist es die beste Option, den Händler anzurufen oder sogar die Teilediagramme oder die tatsächlichen Teile aufzurufen, wenn sie vorhanden sind.
Wenn ein Ersatzteil- oder OEM-Ersatz keine Option ist, ist das Ändern der vorhandenen Blende die nächstbeste Sache. Es gibt Leute, die sich auf genau diese Art von Arbeit spezialisieren, obwohl Sie es selbst tun können, wenn Sie so gut sind.
Das Schneiden in eine Lünette, so dass die doppelte DIN-Kopfeinheit passt, ist nicht so schwer, obwohl es so schwierig sein kann, das fertige Produkt gut aussehen zu lassen.
Single DIN vs. 1,5 DIN
In den meisten Fällen ist die beste Option für die Aufrüstung einer 1,5-DIN-Kopfeinheit die Installation einer einzigen DIN-Kopfeinheit. Da das Single-DIN-Format ca. 2,5 cm (1,5 Zoll) dünner ist als das 1,5-DIN-Format, erfordert das Ersetzen des größeren der beiden durch das kleinere Format keine zusätzliche Arbeit.
Einige Aftermarket-Autoradio-Händler bieten sogar Installationskits an, die mit den entsprechenden Halterungen und Abstandshaltern oder Aufbewahrungstaschen geliefert werden, um den zusätzlichen Freiraum unter Ihrer neuen Kopfeinheit zu nutzen. Der letzte Schritt in unserer Installationsanleitung für das Autoradio zeigt, wie eine einzelne DIN-Kopfeinheit mit Aufbewahrungstasche aussieht.
Obwohl Doppel-DIN-Kopfeinheiten für Video-, Navigations- und andere Funktionen geeignet sind, können Sie einzelne DIN-Kopfeinheiten finden, die sich gut stapeln lassen. Einige Single-DIN-Kopfeinheiten verfügen sogar über ausklappbare Touchscreens, die genauso groß sind wie die statischen Bildschirme, die Sie bei Doppel-DIN-Einheiten sehen. Daher ist ein Abstieg von Double- oder 1,5-DIN auf Single-DIN möglicherweise nicht das Downgrade, das manche Leute so sehen. Die Auswahl an Aftermarket-Head-Units ist erstaunlich.
